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液壓站
作者:??凭庉嫴?/a> 時間:2017-06-07
性能特點
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電控、蓄能器組合而成。是換網(wǎng)器濾網(wǎng)更換和清洗的動力系統(tǒng)。 液壓站的電機帶動油泵轉動,泵從油箱中吸油供油,將機械能轉化為液壓站的 壓力能,液壓油通過集成塊 (或閥組合) 實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動液壓機械做功。液壓站分為帶蓄能罐式和普通式兩種,帶蓄能罐式的液壓站通常用在單板和單柱式換網(wǎng)器中,換網(wǎng)的瞬間會斷料,所以必須積蓄能量達到瞬間換網(wǎng)的目的;而非蓄能式通常用在雙板和雙柱式換網(wǎng)器中,在換網(wǎng)的過程中始終有一個換網(wǎng)組件在工作,不會斷料,這時候就必須要求換網(wǎng)很平穩(wěn),盡量減少對下游制品的影響。
液壓泵站 是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器組合而成。
泵裝置:電機和油泵是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的壓力能。
集成塊:有液壓閥及通道體組合而成,對液壓油實行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。
閥組合:裝置面板上,板后油管連接,功能同集成塊。
油 箱:鈑焊的半密閉容器,上還裝有濾油器、空氣濾清器、用來儲油及油的冷卻過濾。
蓄能器:是儲存能量的一種裝置。
工作原理:
電機帶動油泵轉動,泵從油箱中吸油供油,將機械能轉化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實行了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸中,從而控制液動機械方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電控、蓄能器組合而成。是換網(wǎng)器濾網(wǎng)更換和清洗的動力系統(tǒng)。 液壓站的電機帶動油泵轉動,泵從油箱中吸油供油,將機械能轉化為液壓站的 壓力能,液壓油通過集成塊 (或閥組合) 實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動液壓機械做功。液壓站分為帶蓄能罐式和普通式兩種,帶蓄能罐式的液壓站通常用在單板和單柱式換網(wǎng)器中,換網(wǎng)的瞬間會斷料,所以必須積蓄能量達到瞬間換網(wǎng)的目的;而非蓄能式通常用在雙板和雙柱式換網(wǎng)器中,在換網(wǎng)的過程中始終有一個換網(wǎng)組件在工作,不會斷料,這時候就必須要求換網(wǎng)很平穩(wěn),盡量減少對下游制品的影響。
液壓泵站 是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器組合而成。
泵裝置:電機和油泵是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的壓力能。
集成塊:有液壓閥及通道體組合而成,對液壓油實行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。
閥組合:裝置面板上,板后油管連接,功能同集成塊。
油 箱:鈑焊的半密閉容器,上還裝有濾油器、空氣濾清器、用來儲油及油的冷卻過濾。
蓄能器:是儲存能量的一種裝置。
工作原理:
電機帶動油泵轉動,泵從油箱中吸油供油,將機械能轉化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實行了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機械的油缸中,從而控制液動機械方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
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